必备指南书！湖北卡五星技能辅助，欢乐情怀辅助卦（确实存在有辅助脚本）

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重点在于，这是理想对外讲的一个故事，还是这家公司的内核正在发生变化?,而且李想认为，交通领域是VLA第一个重要的实验场，而且一定是最早实现VLA的。一年后，理想交出答卷:在能力驱动下，汽车工业的前进方向是怎样的。

电动汽车厂商因为天然跟「智能驾驶」深度绑定，所以很早就有智能基础设施的布局。但是AGI时代，AI是让汽车智能深度有所加深，还是有新的可能性，这是所有从业者在思考的问题。一年后，理想交出答卷:在能力驱动下，汽车工业的前进方向是怎样的。

2025年的一次对外访谈中，李想就曾提到，原来讲「功能」，人工智能则是讲「能力」。所以在理想汽车董事长兼CEO李想眼中，这不是单纯的AI赋能理想汽车，未来就像苹果公司，理想本身就是一家AI终端公司。只不过苹果的主力终端是手机，理想的支柱终端是汽车罢了。

我们可能需要花点时间，重新理解「理想」这家公司了。所以在理想汽车董事长兼CEO李想眼中，这不是单纯的AI赋能理想汽车，未来就像苹果公司，理想本身就是一家AI终端公司。只不过苹果的主力终端是手机，理想的支柱终端是汽车罢了。李想坚信所有想通往L4的企业可能都是VLA，甚至可能是比VLA更好的方式。这是具身智能汽车最重要的基石。「VLA就像一个司机，世界模型就相当于是真实的交通世界。」,正是拥有这样的自研布局能力，李想敢于判断，未来汽车会从智能终端变成人工智能终端，甚至在物理世界，终端企业的价值会战胜平台型公司。