最近“开车一定要远离马路牙子”的话题在车主圈里引起热议，很多人分享了轮胎侧壁鼓包、轮毂刮花的经历。轮胎侧面确实非常脆弱，即使是日常紧贴路牙蹭一下，也可能埋下爆胎的隐患。然而，在城市停车位紧张的情况下，完全避免上下路牙并不现实。关键在于学会如何正确地上下路牙，并注重悬挂系统的养护。
很多车主上下路牙时习惯斜着“溜”上去，认为这样最省力，但这其实是个大忌。斜向切入时，轮胎侧壁会承受巨大的剪切力，轮毂边缘也容易被路牙尖角刮伤。同时，悬挂摆臂和转向拉杆会处于非正常的受力状态，长期如此会导致四轮定位数据偏差，出现跑偏、吃胎等问题。正确的操作方法是找准角度，垂直低速通过。目测路牙高度，如果轮胎胎侧与路牙高度接近，最好放弃尝试。用车头正对路牙，让两个前轮同时接触路牙边缘，保持方向完全回正，挂一挡或倒挡，利用怠速缓慢给油，让轮胎“爬”上去，切忌大脚油门猛冲。下路牙时同样需要垂直驶下，利用刹车控制车速，让悬挂自然压缩回弹，避免硬砸地面。
如果停车位狭小，必须侧方位停车，尽量不要让轮胎侧壁长时间挤压路牙。宁可多留出几厘米距离，借助后视镜和影像判断距离，也不要图省事一把贴死。
频繁上下路牙对悬挂系统影响很大。减震器、下摆臂、平衡杆胶套和转向拉杆等部件都在默默承受冲击。很多车主直到听到底盘传来异响或发现方向盘发飘、轮胎内侧偏磨，才意识到悬挂出了问题，这时往往已经需要更换配件，维修费用不菲。日常养护重点在于勤观察和定期检查。每次洗车或保养时，查看减震器是否漏油，过减速带或颠簸路面后留意底盘有无异常金属撞击声，每两万公里或一年做一次四轮定位检查。经常爬路牙的车主建议每次保养时让师傅用举升机升起车辆，目测检查下摆臂胶套是否有裂纹、变形，这项检查通常免费且有效。
所谓“远离马路牙子”，其实是提醒大家敬畏轮胎侧壁的脆弱性。但现实用车环境决定了我们无法完全规避路牙。掌握正确的上下姿势和培养定期检查悬挂的习惯，才是真正的省钱之道。下次停车前，请多留一分钟观察路牙高度，多花一秒钟回正方向，这些看似微小的动作能减少轮胎鼓包和悬挂损伤，带来更多的行车安心。
