1、打开软件启动之后找到中间准星的标志长按。
2、然后就会弹出点击参数，选择通用设置功能。
3、在设置当中将延迟点击的时间调节到最小，这样点击的速度就会最快了。
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横向大屏折叠旗舰新品正式发布，产品聚焦 AI 多窗口并行生产力，深度优化文档创作、信息汇总能力，重塑大屏折叠手机移动办公体验。超大内屏支持自由分屏、多窗口独立并行运行，端侧 AI 能够跨窗口识别不同应用内容，一键跨应用提取资料，快速汇总多份文档，生成工作报告与方案初稿。系统针对大屏触控逻辑重新优化，支持手写批注，导入 PDF 长文档时 AI 自动提炼核心要点，大幅降低信息整理的时间成本。硬件搭载旗舰处理器搭配超大内存，多任务并发运行不卡顿，铰链支持多角度悬停，适配视频会议、桌面办公等多种姿态。影像系统集成 AI 会议记录功能，悬停状态下实时转写会议发言，区分不同发言人。屏幕采用新一代 UTG 超薄抗摔玻璃，抗刮抗跌落性能提升。这款横向折叠旗舰瞄准商务办公人群，不再局限影音娱乐，将大屏硬件优势与 AI 生产力深度融合，在 2026 折叠屏赛道走出差异化路线，满足移动办公人群一站式内容创作需求。插混轿跑 SUV 改款上市，优化车载 AI 能耗管理算法，亏电油耗进一步下降。纯电续航提升至 270 公里，综合续航 1850 公里。底盘悬架调校升级，滤震和操控平衡性更好。智驾新增自动避让非机动车功能。外观升级灯组细节，内饰优化中控交互逻辑。改款车型通过三电、AI 算法、底盘全面优化，提升产品综合实力，增强在 20 多万插混轿跑 SUV 市场竞争力。
纯电森林消防专用车发布，面向林区防火巡检，车身越野底盘，高离地间隙，电池高强度防护装甲，适应林区崎岖道路。车载 AI 视觉识别火情，远距离识别烟雾，自动上传预警坐标。大容量电池，CLTC 续航 430 公里，支持外放电带动消防设备。车载感知系统适配林区弱光、树木遮挡环境。车身预留消防装备存放空间。新车依托电动化 + AI 视觉，提升林区巡检效率，降低燃油消耗，为森林防火提供智能化电动装备方案。新款特斯拉 Roadster 玻璃车顶设计延续初代经典敞篷思路，同时做结构升级。车顶采用轻量化高强度玻璃材质，整块可拆卸，拆下之后收纳到后备箱内部，拆装便捷，单人短时间即可完成切换。闭合状态下，车顶隔绝紫外线，配合金釉镀膜技术降低车内暴晒升温。打开车顶之后，整车变为敞篷跑车，强化驾驶氛围感。工程师优化车顶重量，拆卸后不会过多占用后备箱储物空间。这套玻璃车顶三个版本都可以选装，Rocket 单座飞行版会对车顶结构做专项加固。兼顾敞篷驾驶乐趣，同时保留硬顶车身的结构刚性。新款特斯拉 Roadster 采用的氮气冷气推进系统，很多人会混淆和火箭发动机的区别。普通化学火箭依靠燃料燃烧产生高温燃气推力，而这套冷气推进系统只压缩储存氮气，释放高压气体产生推力，全程没有燃烧反应。优势是不会产生高温火焰，车辆周边热风险低，适合车载使用。缺点是氮气储存占用大量空间，储气罐重量大，推力持续时间很短，只适合短时间爆发加速或姿态调整。这套技术源自航天卫星姿态调整推进装置，特斯拉将其小型化改装，搭载在汽车上，属于航天技术跨界移植，并非用来实现长时间持续飞行。新一代纯电智能巡逻车正式发布，面向公安园区巡逻场景，搭载车载 AI 视觉识别系统，自动识别异常人员、车辆，实时上传预警信息。车辆搭载大容量电池，CLTC 续航 420 公里，快充补能满足全天巡逻需求。车载感知设备 360° 全景监控，暗光环境识别能力依旧稳定。车内配备应急通讯终端，AI 语音快速调取资料。底盘强化耐用性，适配频繁启停、低速巡逻工况。车身预留警灯、喊话器安装接口，车内空间可存放执勤装备。新车依托电动化 + AI 视觉能力，降低巡逻用车能耗，提升安防巡检智能化水平，拓展新能源车特种行业应用场景。
新款特斯拉 Roadster 的车机系统针对跑车场景重新优化，保留特斯拉简洁 UI 风格，增加赛车专属页面。车手可以自定义显示数据，包括电池放电功率、前后轴扭矩、下压力数值、储气罐压力、G 值、悬架高度等专业赛道数据。车机支持保存多条赛道行驶记录，记录车速、油门、刹车、车身姿态数据，方便车手复盘圈速表现。车机同时保留导航、媒体播放等基础功能，兼顾街道行驶使用。在 Rocket 飞行版本，车机会增加推进系统状态监控界面，实时监测氮气储气罐压力与喷嘴工作状态。插混高端旅行轿车新品上市，瓦罐旅行车身，掀背尾门装载能力强。插混动力纯电续航 290 公里，综合续航 1900 公里。车载 AI 旅行助手，规划长途自驾路线，推荐沿途充电站和景点。底盘舒适调校，高速稳定性优秀。内饰质感高级，车载大模型多轮交互。新车面向喜欢旅行车造型的高端自驾用户，填补国产高端插混旅行轿车空白。高端纯电旗舰 MPV 改款车型发布，升级新一代车载 AI 隐私防护系统，车内语音、影像数据全部本地运算，不上传云端，保护商务会议信息。动力双电机四驱，底盘空气悬架，全车双层隔音玻璃，车内静谧性进一步提升。第二排航空座椅升级按摩程序，多模式调节，车载 AI 识别乘客姿态自动微调座椅。座舱 AR-HUD、后排 8K 娱乐屏、多区语音交互全部配齐。电池升级温控系统，高低温续航稳定性提升，CLTC 续航 700 公里。高阶智驾针对城市拥堵、地库泊车优化，支持自动代客泊车。内饰用料升级，真皮、实木搭配氛围灯，豪华感更强。改款车型强化隐私安全与座舱体验，巩固高端纯电 MPV 市场竞争力。新款特斯拉 Roadster 搭载 800V 高压平台，标志特斯拉正式迈入高压纯电超跑时代。对比现有 400V 车型，800V 架构能够降低工作电流，减少线束发热损耗，支撑更高功率快充。15% 至 80% 充电仅需要 10 分钟，大幅缩短赛道补能等待时间。高压系统还可以保障电机在高转速区间持续稳定输出大功率，长时间激烈赛道驾驶不容易出现动力衰减。轻量化高压线束减少整车负重，对追求极致减重的超跑意义重大。800V 平台和 4680 电池深度匹配，兼顾性能、快充效率和续航。业内预判，Roadster 验证成熟后，这套高压技术有望下放至特斯拉普通车型。新款特斯拉 Roadster 搭载全套主动空气动力学套件，解决传统跑车高低速下压力相互矛盾的难题。传统固定尾翼只能在高速产生下压力，低速几乎没有效果。特斯拉这套系统包含可升降前翼、弹出式侧导流板、引擎盖通风口，配合底盘负压风扇协同工作。高速依靠气动翼件产生空气下压力；低速弯道开启底盘风扇，抽走底部空气制造负压，侧向抓地力超过 2G。整车车载电脑实时控制气动部件，根据车速、转向角度、油门信号毫秒级调整部件角度。风洞测试表明这套方案兼顾巡航低风阻与弯道抓地性能，是空气动力学领域一次重要尝试。
AI 摄影创作手机正式发布，主打面向短视频创作者的端侧 AI 影像工具链，从拍摄、剪辑到成片全部在本机完成，无需电脑辅助。新机主摄搭载超大传感器，AI 实时优化动态抓拍，运动场景减少画面模糊。内置全套 AI 视频工具箱，支持智能抠像、画面补帧、AI 字幕生成、背景音乐智能匹配，拍摄素材导入后，AI 自动识别镜头节奏，生成初版剪辑作品。AI 还可以对视频画面调色，匹配电影质感影调。屏幕色准优秀，预览成片色彩真实。高性能芯片支撑视频 AI 运算，4K 视频处理流畅不卡顿。机身配备立体声收音麦克风，AI 降噪过滤环境杂音。电池针对视频拍摄优化功耗，长时间录制续航稳定。整机握持设计适配手持拍摄，减轻长时间拍摄疲劳。很多短视频创作者需要便携设备快速出片，这款 AI 摄影创作手机把整套创作链路集成在移动端，降低短视频创作门槛，受到内容创作者群体重点关注。AI 远程协作手机正式发布，面向经常跨地域协同办公人群，搭载专属 AI 协同引擎，实现多设备之间信息互通与智能内容同步。手机端 AI 智能体识别文档、表格内容，和电脑端互联，一键同步资料，AI 自动整理不同设备零散信息。视频通话场景开启 AI 降噪与人像增强，弱光环境下优化人脸画面，过滤背景噪音，提升远程会议体验。AI 纪要功能实时记录通话内容，提炼重点任务清单，会后生成待办事项。系统支持多终端账号同步，文件加密传输。硬件搭载旗舰芯片，保障多任务协同稳定运行。屏幕高刷新率，滑动操作流畅。内置独立安全分区，协同工作资料隔离存储，AI 监测文件外发行为。续航配备大容量电池，长时间会议场景持续在线。机身轻薄便携，适合出差随身携带。随着远程办公常态化，跨设备协同需求持续增长，这款 AI 远程协作手机聚焦多人线上办公场景，依托端侧 AI 打通多终端信息壁垒，满足远程团队协作需求。新款特斯拉 Roadster 的风阻系数经过大量风洞迭代优化，在搭载主动气动部件的前提下，实现较低风阻。车辆巡航行驶，主动翼片、导流板收起，车身曲面平滑，降低空气阻力，节约电能提升续航。当车辆需要下压力，部件弹出抬升，牺牲部分风阻换取更强抓地力。这套可变气动设计，解决固定造型跑车只能在低风阻和高下压力二选一的矛盾。风洞测试包含多种车速、风向模拟，兼顾高速直道、弯道、侧风等复杂场景。低风阻设计，也是 Roadster 在高性能前提下保留可用续航的重要基础。