问界事故车速数据为何有差异 措辞引发争议。10月17日23时25分，陕西榆林神木市一个路口发生了一起车祸。一辆问界M9撞上信号灯立柱后起火，车内仅司机一人，不幸遇难。四天后的10月21日，“问界用户服务”发布了一份事故说明，其中提到事发时车辆处于人驾状态，行经至交汇路口时车速为139.1km/h（事发路段限速50km/h）。这个数字引发了广泛讨论。
有人认为在限速50km/h的路口以139km/h的速度行驶是极其危险的行为。也有人通过分析事故现场视频，质疑实际速度是否真的达到139km/h。两种观点争执不下。
实际上，139.1这个数字可能并没有错。车速可以通过EDR（事故数据记录器）和车企后台云端数据进行验证。如果车企在这种核心事实上造假，后果将是毁灭性的信任崩塌。因此，这139.1大概率是真的。
问题在于措辞。通报中提到的是“行经至交汇路口时”的车速，而不是撞击瞬间的速度。这意味着139.1可能是车辆到达路口之前的瞬时速度，而非真正撞击时的速度。从发现危险到撞击的过程中，车辆会减速，因此撞击瞬间的速度可能远低于139.1km/h。
