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AI 车载红外感知手机新品发布，搭载红外辅助传感器，搭配端侧 AI 视觉模型，在暗光、隧道环境识别道路目标，辅助夜间行车安全。固定于车载支架后，AI 实时识别行人、非机动车、障碍物，暗光场景红外补全画面，光线不足依旧识别目标，出现风险语音预警。AI 行车记录同步保存视频，自动标记危险片段。端侧本地运算，识别响应迅速，无需持续联网。AI 行程助手规划路线，预判拥堵，驾驶模式自动屏蔽非紧急消息。屏幕户外高亮，隧道、强光下画面清晰。电池支持车载快充，散热优化，长时间录制不易过热。机身具备基础抗摔防护。夜间行车光线差，普通行车辅助设备成本较高，这款 AI 红外感知手机依托红外传感器 + 端侧 AI，提升暗光场景道路识别能力，给车主带来低成本夜间行车预警方案。增程轿跑 SUV 新品开启预售，溜背轿跑造型搭配高通过性底盘，兼顾运动颜值与多路况出行能力。搭载新一代增程系统，亏电油耗低至 4.8L/100km，纯电续航 280 公里，综合续航超 1800 公里，长途出行无需焦虑。车载 AI 能耗管理算法实时优化动力分配，根据路况自动切换增程器工作区间，平衡能耗与动力。高阶智驾硬件预埋，后续可通过 OTA 解锁更多辅助驾驶功能。座舱一体式曲面中控大屏，支持分屏操作，车载大模型可编写旅行计划、查询周边信息。底盘采用前双叉臂后五连杆悬架，过弯支撑性优秀。外观溜背线条流畅，贯穿式灯组具备自定义灯语。新车瞄准喜欢轿跑外观又需要长途出行的用户，在增程赛道开辟轿跑 SUV 细分品类。很多网友讨论新款特斯拉 Roadster 的圈速潜力，专业赛道测试中 Performance 版本依靠负压风扇带来的强大弯道抓地力，圈速有望跻身顶级超跑行列。传统超跑弯道极限受限于轮胎抓地力，Roadster 负压风扇额外提供下压力，突破单纯轮胎抓地的限制。800V 高压平台保障长距离赛道持续大功率输出，不容易动力衰减。碳陶刹车系统支持连续重刹，热衰减更小。Thrust 版本加装尾部推进器，直线段加速更快，进一步压缩圈速。Rocket 飞行版主要用于特技演示，不侧重常规赛道圈速比拼。新款特斯拉 Roadster 的高压电气安全设计重点防护 800V 高压系统，整车配备多重高压互锁保护。只要检测到高压部件外壳打开，系统立刻切断高压输出，防止触电风险。高压线束做绝缘屏蔽处理，抗冲击、耐磨，碰撞之后自动断开高压回路。电池包高压接触器具备故障检测功能，异常状态快速断电。高压系统和车身低压控制系统物理隔离，避免干扰。车手座舱配备高压隔离防护，正常驾驶不会接触高压部件。800V 高压安全方案经过严苛测试，保障赛道、腾空碰撞等极端工况下高压系统安全。
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