这座新一线城市的地铁终于脱单了 九年等待终成现实

临近年底，东莞地铁1号线开通运营，全长57.46公里，设有25座车站。这是东莞九年来首次新增地铁线路，标志着这座城市从“一线城市”转变为拥有两条地铁的“二线城市”。

东莞地铁1号线是该市首条全自动运行地铁，列车驾驶室没有围挡，乘客可以近距离观看列车长的手势舞。开通当天，许多市民挤满了全线25座车站，部分站点甚至实施了客流控制。东莞政务微信公众号“东莞发布”还列出了一份搭乘1号线可以做的小事清单，将新地铁融入市民日常生活。

东莞对新地铁的渴望已久，上一次拥有地铁还是在2016年。九年时间里，东莞不仅连续入选新一线城市，还成功跻身万亿GDP俱乐部。东莞地铁1号线的开通，结束了东莞长达九年的“单身”地铁时代。

东莞1号线虽然名为1号线，但实际上是东莞第二条地铁。它自西向东贯穿多个镇街，连接水乡片区、中心城区、松山湖片区等重点发展区域，并串联起多个重要商圈和公园。国贸中心下方的中心广场站是目前东莞占地面积最大、出入口最多的地铁站，也是1号线与2号线的换乘站。

未来，东莞1号线还将向西延伸至广州黄埔新港，接入广州地铁线网；东南方向则将通过公交专线与深圳地铁对接。这些规划将进一步促进广深莞佛四座大湾区城市的互联互通。