近期，在陕西蒲城，中国自主研发的"九天"大型无人机完成首飞。这架翼展25米、最大起飞重量16吨的无人机，拥有6吨有效载荷和7000公里航程。其机腹搭载的异构蜂巢任务舱可释放200架微型无人机，形成铺天盖地的蜂群攻势。这些数据不仅刷新了全球纪录，还标志着中国无人机技术从跟随转向领先。
翻开"九天"的参数表，每一组数字都在改写行业标准。其16吨起飞重量相当于12辆家用轿车的总重，6吨载荷能力与歼-10战机相当。相比之下，美国MQ-9"死神"无人机仅1.7吨载荷，俄罗斯S-70"猎人"无人机也不过3吨载荷。军事专家杜文龙表示，这不是简单的数字游戏，而是作战模式的代际跨越——一架"九天"的作战效能相当于三架MQ-9的总和。
在航程方面，"九天"7000公里的转场航程意味着从我国东部沿海起飞可以覆盖关岛并安全返航；若从黑龙江基地出发，甚至能触及阿拉斯加。而MQ-9的航程仅3700公里，执行同类任务需频繁依赖海外基地补给。这种"长臂优势"在南海维权场景中尤为重要——当"九天"在争议海域持续巡航12小时时，敌方战机可能还在往返途中。
最具颠覆性的是蜂群作战能力。"九天"搭载的异构蜂巢任务舱采用模块化设计，可在两小时内从"蜂群母舰"转变为"电子战平台"。单舱可容纳200架巡飞弹，释放后形成直径15公里的"智能杀伤云"。美国国防部最新报告显示，其同类项目仍停留在实验室阶段，连50架无人机的协同控制都尚未突破。模拟台海冲突推演显示，当"九天"释放的蜂群无人机瘫痪敌方防空系统时，美军同款装备还在等待卫星指令。
