广汽集团在2025年面临经营压力，全年实现营业收入956.62亿元，同比下滑10.43%；归属于上市公司股东的净利润为-87.84亿元，由盈转亏。基本每股收益为-0.85元。分季度来看，公司在2025年每个季度均出现净亏损，其中第四季度亏损最为严重，高达44.72亿元。
针对业绩转亏，广汽集团解释称，报告期内汽车行业竞争激烈、产业生态快速重构等因素影响了公司业绩。尽管第二季度汽车销量环比不断提升，但全年汽车销量未达预期。为了应对市场急剧变化，公司增加了销售投入。此外，由于销量以及自主品牌新能源产品结构调整的影响，公司对无形资产和存货的资产减值计提较上年同期有所增加。广汽本田加快推进新能源转型，对产线调整优化计提减值以及对人员进行优化，导致公司投资收益进一步减少。
2025年，广汽集团面对多维重构带来的系统性挑战，生产经营持续承压。全年汽车产销分别为174.44万辆和172.15万辆，分别同比下降8.98%和14.06%。其中，新能源汽车销量为43.36万辆，同比下降4.64%，占集团总销量约25.19%，较上年上升约2.5个百分点。不过自2025年二季度起，广汽集团已连续三个季度销量实现环比正增长。
2025年，广汽集团大力推动自主品牌变革转型。其自主品牌设立共享中心推动一体化改革，开展IPD（集成产品开发）与IPMS（集成产品营销与销售）变革，建立产品商业化团队及以用户需求为驱动的产品开发流程。推进BU组织试点，设置昊铂埃安BU和传祺BU，并推动与京东平台的营销创新合作，采取“多品牌融合+轻量化代理模式”推进渠道下沉。
27日收盘时，广汽集团股价上涨0.14%，报收7.25元/股。