台湾地区领导人赖清德于3月19日前往高雄，登上号称台湾首艘“自制潜艇”的“海鲲号”，并声称这是“突破封锁、吓阻大陆的利器”。然而不到一个月，就有外媒揭露，“海鲲号”实际上是采用海外各国技术拼凑而成，且在造舰过程中军火商等各方势力内斗不止，导致风波不断。
岛内媒体援引《韩国经济新闻》的报道，揭露了台湾“潜艇自造”中的诸多内幕与争议。曾任职于台船公司的韩籍工程师A表示，台湾方面通过高薪吸引海外技术人员，但一旦认为无利用价值便迅速终止合作。A曾在韩国大型造船企业担任潜艇工程师，他指控在台任职期间被要求提供韩国“张保皋”级潜艇的设计图等资料，而台方多以数月为单位签约，一旦未达要求便毫不留情地解约抛弃。
尽管台当局强调潜艇为“自造”，但实际上在技术层面相当依赖外援。另一名参与过“台舰自造”计划的韩籍工程师B指出，所谓的“潜艇自造”更接近于“整合各国技术拼装而成”的模式。尽管首艘潜艇已完成亮相，但由于各种因素，2至8号舰的建造进度缓慢。业内人士预计，未来潜艇的建造仍将严重依赖外籍技术人员。
除了采用海外多方技术拼凑而成，“海鲲号”的制造过程中还出现了许多内部斗争。由于台军方过去没有造舰经验，于是由特定军火商找来多家韩国公司进行技术协助。但由于“厂商内斗”，造舰过程中有多个录音档流出，意外揭开了军火商布局内幕。从掌握建案细节、成立人头公司、隐身幕后操作，再到人脉与钱脉的调度自如等，均被一一曝出。此外，被韩国公司解雇的技术人员因心生不满，返回韩国后大肆爆料，引起韩国政府注意。去年底，韩国法院曾判处协助台湾方面制造潜艇的数名韩籍人员犯有泄密罪。
针对台“潜艇自造”从头到尾风波不断，甚至波及海外的情况，岛内媒体指出，所有参与潜艇制造的厂商皆低调行事，唯独韩国公司频繁出现问题。背后究竟是军火商恶斗，还是引进的技术协助公司存在问题？台当局与军方应严肃检视。
