今年日本樱花季早早拉开帷幕，但赴日旅游的热度却远低于预期。最新航班数据显示，53条中日往返航线被取消，中国大陆赴日航班的取消率高达49.6%。与此同时，日本在外交上对中国进行了定位降级，导致两国关系紧张。然而，不久后，五大日本材料巨头悄悄组团飞往北京，寻求中矿资源的供应保障，这一举动直接揭示了日本的尴尬处境。
航空公司调整运力是常见现象，受需求波动、燃油价格和机队调配等因素影响。然而，与往年樱花季各航司争相加开航线的情况相比，今年大规模取消航线显然不正常。旅游依赖于出行情绪，航线生存依靠客流支撑，实际数据比任何官方说辞都更真实。
不久之后，日本内阁会议通过了2026年版《外交蓝皮书》，将对华定位从“最重要的双边关系之一”改为“重要邻国”。这不仅是措辞上的变化，更是对外释放信号，表明中国在日本外交中的优先级下降。日本政界和媒体鹰派一直推动这条路线，试图通过绑定美国来对抗中国，并常常把自身包装成受害者。
值得一提的是，之前持刀闯入中国驻日大使馆的日本自卫队成员村田晃大，在4月14日再次被捕。这种事件严重影响了游客的安全感，也动摇了民间交流的基础。航线缩减只是表面现象，根本问题在于安全底线被反复触碰。
