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2026-07-01 02:1800
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所以,昨天发布会上,李想对「具身智能汽车」的定义是本质是一个Agent,且同时拥有四种能力:电动车、职业司机、AI计算机与生活助手。所以,理想是国内最早自研基座模型的汽车公司。所以在理想汽车董事长兼CEO李想眼中,这不是单纯的AI赋能理想汽车,未来就像苹果公司,理想本身就是一家AI终端公司。只不过苹果的主力终端是手机,理想的支柱终端是汽车罢了。考虑到传统指令驱动的计算架构在面对AI大规模并行计算时存在效率瓶颈,理想重新设计了数据流架构芯片。

你也可以理解为,这是对人车关系的一次重新定义。2025年的一次对外访谈中,李想就曾提到,原来讲「功能」,人工智能则是讲「能力」。其次是一位职业司机,能够理解道路与风险,随时待命安全可靠地完成出行任务。其中,语言智能由理想汽车自研的马赫Mind-Pro与马赫Mind-Edge承载,负责语言与逻辑思考,听懂指令、推演行动方案;机器智能由自研马赫VLA承载,负责三维视觉感知与躯体动作控制,看清物理世界、精准执行操作。他解释,「今天的传统智能汽车,并不是真的智能,本质上是『功能驱动』,服务于特定场景,对安全的定义也是『功能安全』。而真正的具身智能汽车,是一辆能够保护人类安全、独立完成任务、比人类更高效的汽车。这就是理想汽车的答案。」,

所以,理想是国内最早自研基座模型的汽车公司。考虑到传统指令驱动的计算架构在面对AI大规模并行计算时存在效率瓶颈,理想重新设计了数据流架构芯片。李想把创业的不同阶段,视作自己核心能力的延长线。一年后,Livis具身智能系统帮助李想把这个进度条,向前推进了那么一点。同时,它是一台AI计算机,处理复杂信息并完成任务;,

1、小米发布MiMo Claw正式版:支持千次连续工具调用,免费时长增至4小时,7月,智驾效率整体将提升30%,可以协助用户通过限宽墩、限高杆等复杂场景,出行导游相关Agent技能正式上线;,今年下半年,用户将在现实中,逐渐感受到理想Livis具身智能系统的变化:,这可能是今天关于「具身智能汽车」最早的雏形。
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