一瓶300毫升的无糖可口可乐在滴滴专车车厢内引发了关于成本、体验与商业逻辑的热议。从8月起，滴滴出行在北京、上海、广州、深圳等12个城市的部分车辆上，在原有348毫升百岁山矿泉水基础上，新增提供300毫升无糖可口可乐，活动时长约为两个月。
这项旨在提升乘车体验的合作在社交媒体上引发了不同的讨论。在专车服务日益趋同的竞争格局下，这场跨界合作成为观察平台能否实现服务差异化，从而提升用户粘性的又一窗口。
专车提供饮用水已是滴滴服务流程中的标配环节，而无论是此前的矿泉水还是现在的可乐，采购成本都由司机承担。有司机表示，可乐价格和矿泉水一样，都是1元1瓶，但可乐有满赠和返利活动，账面上看确实是可乐更划算。然而，关于“增加可乐供乘客选用后，究竟能否帮司机省钱”，答案并不一致。
一些司机发现，可乐的消耗速度比水明显放缓，一周仅送出十余瓶，而以前矿泉水一天就能消耗十几瓶，从这个角度看确实节约了成本。但也有司机反映，120瓶可乐两周便消耗殆尽，不少乘客即便不在车内饮用也会顺手带走，消耗过快反而推高了自身成本。这种消耗速度的分化和不稳定让司机难以预估进货量。此外，部分司机认为，在交通运输环节，这种差异性服务并非刚需，尤其正值暑期旅游旺季，后备箱空间被挤占。
曾经只放一箱矿泉水的专车后备箱，如今还要再塞下一箱可乐以及滴滴为了提供“冰可乐”而配发的保温箱和冰袋。一位六座司机表示，上次接了一家四口带了六个行李箱，后备箱根本放不下，只能先把保温箱暂存在乘客小区的门卫室，送完人再回来取。相较于矿泉水，可乐会带来额外的负担，一旦乘客饮用时洒漏，会影响车内环境。司机们普遍反映，若车内被大面积弄脏，可以向滴滴平台申请清洁费，但不会获得因洗车耽误载客的经济损失补偿。
