9月30日国庆出行高峰期间，高速服务区再次出现新能源车排队充电的现象。多名车主反映，9月30日至10月1日凌晨，途经服务区的充电桩大多需要排队，最长等待时间超过5小时；但也有人表示部分路段排队不超过半小时，甚至无需排队。有车主提到，在G65包茂高速达州北服务区，一辆新能源车因电量仅剩1%而无法行驶，被推到充电桩旁时仍需排长队。
成都车主李先生表示，他在这次1000公里的旅程中充了两次电，一次排队4个半小时，另一次1个多小时。刘先生则在陵江服务区拿到99号，等了5个多小时才充上电，不过凌晨2点后服务区基本不用排队。也有一些车主体验较好，例如南京的沈女士前往山东蓬莱，最长排队时间为半小时，15分钟就能充满电。10月1日上午她途经山东莱西服务区时，普通充电桩仅排三四辆车，而其品牌充电桩则无需排队。
据央视新闻报道，9月29日至30日迎来充电高峰，预计10月1日为假期峰值，全口径充电电量将超过3865万千瓦时，同比增长超18%。国家电网预测，10月1日的高峰时段为7时至20时，返程高峰将在10月5日11时至21时以及10月6日10时至22时，并计划在易排队站点部署435个应急充电枪。
