受高关税和严格审查的影响，中国电动汽车在出口美国市场方面遇到阻碍。有文章指出，中国汽车不会因此消失，尤其是那些技术更优、功能更全且价格更实惠的电动汽车。
中国已成为全球最大的汽车制造国和汽车市场。上海美国商会前会长克尔·吉布斯认为，美国政府试图通过关税抑制进口并阻止中国电动汽车进入的做法并不实际。他表示，这堵墙漏洞百出，不是长期战略，只能在短期内为美国汽车行业提供一定保护，但无法实现追赶或建设健康产业的目标。
中国电动汽车销量已居世界第一。吉布斯举例说，同一款纯电动SUV在中国售价仅为1.2万美元，而在美国售价高达3.3万美元。他建议美国应学习中国的成功模式，而不是单纯依靠关税壁垒。这样做只会剥夺美国消费者享受最优产品和最实惠价格的权利，最终导致民众花冤枉钱。他还质疑这种保护主义是否是强化本国汽车产业的正确方法。
吉布斯建议，美国应与中国合作，邀请中国电动汽车制造商来美投资，这样才能让美国车企更快更好地追赶中国。
