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   2026-06-30 08:12:39 4
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就在昨天,理想汽车正式对外给出「具身智能汽车」的完整含义,即同时拥有电动车、职业司机、AI计算机与生活助手四大能力的智能体。从电动汽车到具身智能汽车,如果把理想这家公司看作是一个产品,该如何理解它的内核和底层能力?,电动汽车厂商因为天然跟「智能驾驶」深度绑定,所以很早就有智能基础设施的布局。但是AGI时代,AI是让汽车智能深度有所加深,还是有新的可能性,这是所有从业者在思考的问题。我们可能需要花点时间,重新理解「理想」这家公司了。小米发布MiMo Claw正式版,支持千次连续工具调用,免费时长增至4小时。

所以,昨天发布会上,李想对「具身智能汽车」的定义是本质是一个Agent,且同时拥有四种能力:电动车、职业司机、AI计算机与生活助手。重点在于,这是理想对外讲的一个故事,还是这家公司的内核正在发生变化?,从电动汽车到具身智能汽车,如果把理想这家公司看作是一个产品,该如何理解它的内核和底层能力?,你也可以理解为,这是对人车关系的一次重新定义。一年后,Livis具身智能系统帮助李想把这个进度条,向前推进了那么一点。

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2022年正式立项,2026年5月实现量产上车,三年时间,马赫M100成为全球首款量产的动态数据流AI芯片,也是目前全球量产性能最强的车规级推理芯片。电动汽车厂商因为天然跟「智能驾驶」深度绑定,所以很早就有智能基础设施的布局。但是AGI时代,AI是让汽车智能深度有所加深,还是有新的可能性,这是所有从业者在思考的问题。不过这些都是基于算力、数据、模型规模和架构同时跃升的结果。
 
 
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