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其次是一位职业司机，能够理解道路与风险，随时待命安全可靠地完成出行任务。未来的理想是一家AI终端公司?,如果说电动化是汽车工业变革的上半场，智能化就是下半场。但是此时此刻再讲汽车智能化，已经不是传统意义上的软件智能，而是彻底的一次AI变革。年尾的12月则会在安全和效率层面迎来新的跨越，用户误触方向盘会主动防护、系统能紧急躲避补偿、可以听从交警指挥、以及Face ID识别切换账号。值得一提的是，理想Livis端到端反应速度达到0.2秒，比人快56%。
基于这样的认知和思考，理想可能是国内比较早开始思考软件与硬件，以及人车关系的汽车公司。尤其大模型崛起，ChatGpt 深入人心之后，他开始跳出汽车行业的局限，从人工智能终端的角度思考汽车产品。你也可以理解为，这是对人车关系的一次重新定义。
一年后，Livis具身智能系统帮助李想把这个进度条，向前推进了那么一点。最新发布的Livis具身智能系统就是交出的一份新答卷，具身智能大脑可以理解为语言智能与机器智能深度融合构成。其次是一位职业司机，能够理解道路与风险，随时待命安全可靠地完成出行任务。
就在昨天，理想汽车正式对外给出「具身智能汽车」的完整含义，即同时拥有电动车、职业司机、AI计算机与生活助手四大能力的智能体。同时，它是一台AI计算机，处理复杂信息并完成任务;,
