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如何理解具身智能汽车,所以，昨天发布会上，李想对「具身智能汽车」的定义是本质是一个Agent，且同时拥有四种能力:电动车、职业司机、AI计算机与生活助手。从电动汽车到具身智能汽车，定语变化背后，是AGI语境下，理想对自身战略的一次正式对外阐述。这可能是今天关于「具身智能汽车」最早的雏形。不过这些都是基于算力、数据、模型规模和架构同时跃升的结果。
其次是一位职业司机，能够理解道路与风险，随时待命安全可靠地完成出行任务。电动汽车厂商因为天然跟「智能驾驶」深度绑定，所以很早就有智能基础设施的布局。但是AGI时代，AI是让汽车智能深度有所加深，还是有新的可能性，这是所有从业者在思考的问题。基于这样的认知和思考，理想可能是国内比较早开始思考软件与硬件，以及人车关系的汽车公司。尤其大模型崛起，ChatGpt 深入人心之后，他开始跳出汽车行业的局限，从人工智能终端的角度思考汽车产品。我们可能需要花点时间，重新理解「理想」这家公司了。
一年后，Livis具身智能系统帮助李想把这个进度条，向前推进了那么一点。同时，它是一台AI计算机，处理复杂信息并完成任务;,
考虑到传统指令驱动的计算架构在面对AI大规模并行计算时存在效率瓶颈，理想重新设计了数据流架构芯片。基于这样的认知和思考，理想可能是国内比较早开始思考软件与硬件，以及人车关系的汽车公司。尤其大模型崛起，ChatGpt 深入人心之后，他开始跳出汽车行业的局限，从人工智能终端的角度思考汽车产品。从电动汽车到具身智能汽车，如果把理想这家公司看作是一个产品，该如何理解它的内核和底层能力?,2025年的一次对外访谈中，李想就曾提到，原来讲「功能」，人工智能则是讲「能力」。
