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我们可能需要花点时间,重新理解「理想」这家公司了。2025年的一次对外访谈中,李想就曾提到,原来讲「功能」,人工智能则是讲「能力」。
2022年9月,理想每年例行的战略会上,就把人工智能包含自动驾驶作为未来竞争的关键因素。第二年年初,战略发布时,他们又向前一步,将AI从隐蔽战略变成一个开放战略。而且李想认为,交通领域是VLA第一个重要的实验场,而且一定是最早实现VLA的。考虑到传统指令驱动的计算架构在面对AI大规模并行计算时存在效率瓶颈,理想重新设计了数据流架构芯片。重点在于,这是理想对外讲的一个故事,还是这家公司的内核正在发生变化?,2025年的一次对外访谈中,李想就曾提到,原来讲「功能」,人工智能则是讲「能力」。
具体而言,具身智能汽车首先是一辆电动车,拥有身体、能移动、真正参与用户生活;,最后还是一位生活助手:了解用户习惯、管理信息、处理事务,成为长期信赖的伙伴。其中,语言智能由理想汽车自研的马赫Mind-Pro与马赫Mind-Edge承载,负责语言与逻辑思考,听懂指令、推演行动方案;机器智能由自研马赫VLA承载,负责三维视觉感知与躯体动作控制,看清物理世界、精准执行操作。
在理想Livis发布会之前,大部分人知道「具身智能」这个名词,熟知「汽车」,但是对于「具身智能汽车」可能完全陌生。年尾的12月则会在安全和效率层面迎来新的跨越,用户误触方向盘会主动防护、系统能紧急躲避补偿、可以听从交警指挥、以及Face ID识别切换账号。值得一提的是,理想Livis端到端反应速度达到0.2秒,比人快56%。





