2026年开年以来，全国多地宣布下调公共停车场、道路泊位停车费，不少地方春节假期免费开放机关内部停车场和道路泊位。全国人大代表张强重点关注这一民生话题，建议国家层面出台指导意见，鼓励各地推行节假日停车免费、差异化收费、车位共享等便民举措，以优质公共服务增进民生福祉、激发市场活力。
张强表示，停车问题涉及民生福祉、城市治理和消费提升。目前部分城市商圈、景区、交通枢纽的停车收费偏高、停车资源紧张，已成为影响居民出行和线下消费的堵点。
他认为，节假日机关单位开放内部停车场及公共停车场和道路泊位免费具有多重意义。这不仅能降低出行成本，特别是在老旧小区、商业区等“停车难”区域，还能有效盘活闲置资源，解决居民和游客的实际困难。此举也是作风转变的表现，凸显服务型政府形象，物理上的开放带来心理上的亲近。此外，这能提升城市好感度，为商业区引流，释放消费潜力。
张强以江苏泰州为例。今年春节假期，当地免费开放机关事业单位、道路和重点景区停车泊位，成效显著。文旅消费大幅增长，全市接待游客754.3万人次，同比增长25.3%；实现旅游收入52.8亿元，增长21.7%。市民日均节省停车费用30至80元，这些费用有效转化为餐饮、购物、文旅消费，形成“免停车费-增停留-提消费”的良性循环。
张强建议全面推行法定节假日公共停车免费，在春节、国庆节、劳动节等法定节假日，城市道路公共泊位、政府投资建设的停车场、国有景区停车场应免费开放。同时，夜间、周末、非核心区域实行低收费或免费；商圈实行首小时免费、短时优惠收费，以价格杠杆引导就近消费、便捷消费。
他还建议推进机关事业单位车位错时共享，鼓励机关、企事业单位、国有企业在节假日、周末向社会开放内部停车场，规范管理，提高公共资源利用效率。打破数据壁垒，建设统一的智慧停车平台，实现车位查询、导航、无感支付等一体化服务。