连接广东与广西的深南高铁项目取得重要进展。日前，深南高铁SNSG-2标项目新中隧道正式贯通，这是该项目目前贯通的最长隧道，全长3.22公里。在施工过程中，面对围岩破碎、浅埋偏压和下穿既有构筑物等复杂地质情况，项目团队通过技术先行、工艺创新和标准化作业，成功穿越多个风险点，实现了安全零事故、质量零缺陷的目标。
新中隧道的贯通为后续架梁、铺轨创造了条件，进一步推动了全线建设进度。同时，项目在复杂地质条件下特长隧道施工管理方面积累了宝贵经验，为类似工程提供了参考。
深南高铁位于广东省和广西壮族自治区境内，东起深圳市，西至南宁市，是粤港澳大湾区通往西南地区的高速铁路新通道。全线共设18个站点，其中深圳设有两个站点。深南高铁广东段全长约357公里，分为三段：深江铁路（116公里）、珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段（99公里）和珠三角枢纽机场至省界段（142公里）。设计速度分别为200公里/小时、250公里/小时和350公里/小时。
预计到2027年，深南高铁将建成通车，届时深圳至南宁的高铁运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时，极大方便两地居民的往来。
