电动车价格突然上涨，新款标价飙升，老款也变得珍贵。站在门店前，看着不断上涨的价格标签，心里难免会冒出“骑不起”的念头。同样两只轮子的电动车，价格差距竟然能超过一千元。
有人认为是监管过严，有人觉得货真价实，还有人抱怨新规让钱包受苦。要理解这个问题，需要从头到尾梳理一番。
近期，新国标开始实施，时间点定在九月一日。新标准对电动自行车有严格要求：车速限制在25公里每小时，车身重量和塑料件比例也有明确规定。电池、控制器等关键部件需做防篡改设计，车上还需支持北斗定位和动态监测，甚至建议使用年限也要明确标注。
这些规定看似严谨安全，但生产成本也随之上升。单台生产成本增加六百到九百元，终端价格自然跟着上涨，主流区间抬升至三千到四千五百元之间。老款电动车没有降价，反而普遍调高了三百到七百元，因为库存清完后就不再生产。
