8月7日，中交天和自主研制的16.16米超大直径气垫式泥水平衡盾构机正式下线。这台设备将用于武汉两湖隧道南湖段的建设，解决了国内规模最大城市湖底隧道施工中的复杂问题，为国内超大型城市湖底隧道建设提供了国产高端装备。
武汉两湖隧道是一项双层湖底隧道工程，分为东湖和南湖两大盾构施工区段。中交天和为该项目定制了两台超大直径盾构机。项目建成后，将有效连接东湖和南湖两大片区，大幅缩短武昌南北通行时间，提升区域路网质量。此次下线的“南湖号”盾构机将专门负责南湖段的湖底掘进任务。
该隧道设计为双层双向六车道，沿线施工环境复杂，约束条件严格。掘进线路穿过南湖水域，地层包括高黏粉质黏土、岩溶发育岩层及软硬交错复合地层，局部区域存在溶洞，硬岩单轴抗压强度超过50兆帕，容易导致刀盘磨损和结泥饼等问题。此外，湖底覆土薄且水土压力波动大，沉降控制精度要求极高，施工难度堪比穿江越海隧道工程。
为应对南湖段的施工难点，中交天和对盾构机进行了核心结构、关键系统和智能监测体系的标准化配置，并进行定制化优化升级。刀盘及刀具系统采用可更换复合刀盘，整机集成六百余把分区高耐磨刀具，搭载全域刀具磨损实时在线智能监测系统，以规避湖底高水压密闭空间作业的安全隐患。同时，盾构机在刀盘中心和出浆口关键位置设置了高压冲洗装置，有效抑制黏性湖底地层泥饼结团堆积，解决高黏淤泥层大直径盾构掘进效率低的问题，适应南湖特殊地质条件。
“南湖号”盾构机完成下线验收后，将进行拆解转运至武汉南湖工作井，组装调试后开始掘进。这台装备的应用，将以国产自主高端核心装备支持大城市湖底隧道建设，确保项目的高效高质量实施。
